今年是改革開放40周年。40年來，世情、國情以及睢寧縣情都發(fā)生了翻天覆地的變化。廣大人民群眾在幾代人的不懈努力中，感受工作、生活的日新月異，收獲改革開放帶來的幸福感、獲得感和自豪感。即日起，本報推出“美麗新睢寧 奮進(jìn)新時代”——慶祝改革開放40周年系列報道，展示在過去的40年中，睢寧經(jīng)濟(jì)社會各方面發(fā)展取得的喜人成就。
公路寬闊平穩(wěn)、四通八達(dá)，座座橋梁“飛架兩岸”，車輛南來北往、川流不息，一幅幅繁忙的交通場景，映射出的是改革開放以來我縣交通事業(yè)的發(fā)展和變化。
1980年的紅葉路只是一條小路，路兩邊都是麥田，而如今它已經(jīng)是睢寧城區(qū)的一條主干道。家住紅葉社區(qū)的仝道坡老人自小就住在紅葉路附近，這里的點(diǎn)滴變化，他全部看在眼里。
仝道坡說：“原先要是想出去不太方便，遇到下雨下雪很容易摔倒，不摔幾下走不出去。現(xiàn)在這條路又寬又做了綠化，比以前那是翻天覆地的變化。”
徐沙河在城區(qū)南部穿城而過，紅旗橋是連接河兩岸的主要橋梁之一。老紅旗橋始建于1975年，橋面凈寬僅7.2米。因?yàn)槟昃檬�、破損嚴(yán)重，被列為危橋。2015年，縣委、縣政府將其納入年度農(nóng)路農(nóng)橋提檔升級工程。2016年，新建的紅旗橋正式通車。該橋?yàn)橄鲁惺戒撹旒軜蛐�，全長105米，寬43.5米，雙向六車道，兩邊各設(shè)有3米寬的人行道，與整條天虹大道形成有機(jī)融合，讓南北通行更通暢。
不僅是道路環(huán)境得到有效改善，居民的出行方式也與以往大不相同。40年前，在路上騎著一輛“永久”牌自行車絕對讓人刮目相看。如今，駕駛汽車跑遍大江南北，乘坐高鐵、飛機(jī)行遍祖國甚至世界各地已不是什么稀罕事。
改革開放所帶來的交通的快速發(fā)展，令城市發(fā)展也進(jìn)入了快車道。城區(qū)的發(fā)展與延伸更為道路提高了要求，近年來我縣的道路交通逐漸形成網(wǎng)格化。
縣交通局黨委委員薛生科介紹，近年來，我縣實(shí)施了農(nóng)路提檔升級工程，建設(shè)了750多公里的農(nóng)路、245座農(nóng)橋。在國省干線建設(shè)方面，先后建設(shè)了一個104國道南段改擴(kuò)建工程、324省道徐州東段工程、505省道路面養(yǎng)護(hù)改善工程。同時城南橋、文學(xué)橋、劉圩橋、張皮橋等礙航橋進(jìn)行了改建。至此，我縣基本形成了以高速公路“一橫一縱”主框架，國省干線“三橫四縱”、“一環(huán)六設(shè)”的路網(wǎng)格局。
一條條道路，一座座橋梁，見證著變遷，詮釋著進(jìn)步，給全縣人民生活帶來質(zhì)的飛躍，也為睢寧新一輪大發(fā)展提供交通保障和支撐。
“下一步，我們還將開工建設(shè)臺睢高速，加大347省道和271省道的建設(shè)，加大農(nóng)路提檔升級的力度，讓群眾出行更便捷”薛生科說。
付方方 報道
