陶靜拍攝
設(shè)計美，精益求精，水韻江蘇靈秀優(yōu)秀
“江蘇智造”彩車是在省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)下，由江蘇省委宣傳部牽頭，會同省委辦公廳、省政府辦公廳、省工信廳、省科技廳、省公安廳、省財政廳、省交通運輸廳、省應(yīng)急管理廳（省消防總隊）等共同組織設(shè)計制作的，南京藝術(shù)學(xué)院承擔(dān)了彩車的設(shè)計工作，徐工集團承擔(dān)彩車底盤制作工作，省蘇豪集團、航天科工晨光集團承擔(dān)彩車車體制作工作。
江蘇彩車車長許浩自豪地表示，江蘇彩車，堪比一件制作精良的工藝品。外殼是用不銹鋼板做的，金色區(qū)加了金粉，陽光打上去色澤特別好，底下的波浪，有三種顏色。從7月份開始，我們進(jìn)入制作實施階段，8月25號我們開車到北京。整個過程當(dāng)中，體現(xiàn)了江蘇人精益求精，做事踏實用心的特質(zhì)。
南京藝術(shù)學(xué)院設(shè)計學(xué)院副院長周慶告訴交匯點記者，江蘇彩車造型結(jié)構(gòu)分為上中下三部分：底層造型取材于世界非物質(zhì)文化遺產(chǎn)南京云錦的云紋水紋圖案，配以金色、深藍(lán)、青綠等色彩組合，寓意長江、淮河、大運河等意象化形態(tài)，彰顯江蘇江河湖海俱全、水鄉(xiāng)水韻的區(qū)域特征；中層的蛟龍?zhí)柹顫撈�、神威太湖之光超級計算機、徐工全地形智能工程機械等江蘇標(biāo)志性元素，再現(xiàn)了江蘇國內(nèi)領(lǐng)先的科技實力和發(fā)達(dá)的制造業(yè)。上層表現(xiàn)科技智能制造的意象化結(jié)構(gòu)，“智能核心”和“云平臺”裝置，配合以科技智能創(chuàng)造為主題的舞蹈表演，寓意新時代“強富美高”新江蘇奮力拼搏的創(chuàng)新精神。“大家看到，這個裝置上有六個人在奮力奔跑。”周慶告訴記者，“我們覺得，用奔跑的姿態(tài)表現(xiàn)江蘇人奮進(jìn)爭先的創(chuàng)新精神，非常貼切。”
回想起執(zhí)行任務(wù)的6個多月時間，周慶深深感謝設(shè)計團隊成員的辛苦付出：“精益求精、力求完美，解決了彩車設(shè)計主題意義和元素形象的構(gòu)建等一個又一個難題。比如我們選擇的云錦圖案取材于平面圖形的，但放在花車上必須是立體生動的，打印出模型后，根據(jù)不同材料工藝呈現(xiàn)的不同效果，進(jìn)行了調(diào)整和校正。在不同陽光下，實物色彩也會呈現(xiàn)深淺變化，力求臻美。”周慶說。
丁潔攝
彩車全部江蘇制造，科技含量點題“智造”
許浩告訴記者，彩車主題為“江蘇智造”，長15米、寬6米、高9.78米。江蘇彩車所需要的各門類專業(yè)齊全，從設(shè)計到制造到測試，都是在省內(nèi)通力合作完成，體現(xiàn)了“強富美高”建設(shè)階段性成果的新優(yōu)勢。
這輛彩車的底盤，來自江蘇徐工重卡的明星產(chǎn)品——漢風(fēng)G7。徐工汽車總裝分廠校試工段長劉闖說：“除了底盤是‘徐工造’，習(xí)近平總書記視察江蘇時點贊的徐工‘鋼鐵螳螂’出現(xiàn)在彩車上！”劉闖告訴記者，從接到任務(wù)開始，徐工按最高標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)、調(diào)試。對底盤的安全性和可靠性進(jìn)行了多項改進(jìn)。例如：低速巡航控制系統(tǒng)可以讓彩車以每小時4.2公里的速度精確前進(jìn)，誤差精度壓降到每小時0.1公里。攝像頭和駕駛室顯示裝備，能夠擴大駕駛員的行車視野，應(yīng)急轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、應(yīng)急制動系統(tǒng)讓車輛在失去動力的時候依然能夠正常轉(zhuǎn)向、制動；為了保證彩車重心穩(wěn)定，徐工重卡重新匹配了底盤懸架系統(tǒng)，并為每一根車橋匹配了減震器和穩(wěn)定桿。
省蘇豪集團藝術(shù)工程部總經(jīng)理陶靜說，從3月份開始，江蘇各個單位，來自不同崗位的技術(shù)人員就整合在一起，全力推進(jìn)江蘇彩車的制作。把設(shè)計創(chuàng)意、工藝制造、展演展示有機融合在一起，這是一個非常漫長而有意義的過程。
徐工集團汽車事業(yè)部副總經(jīng)理鄭建新表示，這輛彩車的制造難度，超過普通的汽車，這也是很多省市將花車制造的任務(wù)外包的原因。鄭建新透露，彩車的底盤有兩臺發(fā)動機，且各自獨立。一方面要保持這輛車的平穩(wěn)行駛，另一方面還要保證照明、跑步機動力、LED屏幕等的電源供應(yīng)。“兩臺發(fā)動機，這么多的功能，但彩車總重量不能超過30噸重。”鄭建新表示，要滿足彩車的創(chuàng)意，技術(shù)難度還是比較高的。一方面要絕對安全可靠，發(fā)動機不能熄火，即使熄火各種性能也必須保持住；另一方面由于7位演員在車上表演，要求底盤夠穩(wěn)定，行駛時左右前后都不能晃動。此外，這輛車通行時候必須保證5公里的時速不急不緩。為此，徐工集團專門成立了研發(fā)團隊，在方案階段反復(fù)把關(guān)，在產(chǎn)品制作過程中，由我們工廠最有經(jīng)驗的技師制作，保證每一個零件的可靠性。產(chǎn)品出爐后，團隊針對國家的各項標(biāo)準(zhǔn)一一做實驗。“有很多的技術(shù)都需要去創(chuàng)新突破。”
表演團隊合影 丁潔攝
45度平臺奮力奔跑，跑出江蘇人的精氣神
“表演過去五個小時了，興奮、激動的勁兒還沒過去！當(dāng)彩車經(jīng)過時那種自豪感油然而生！”在當(dāng)天的表演中，南京體育學(xué)院付智和其他5名江蘇技巧隊的運動員，在傾斜45度的平臺上，以每秒鐘0.8米的速度，不停地向上奔跑。“這代表我們江蘇人民拼搏和創(chuàng)新的精神，我們必須跑出精氣神來！”付智介紹，彩車上其實一共有7名演出人員，都來自南京體育學(xué)院，大部分都參加過世界性大賽，付智本人就參加過亞錦賽、世界杯等大型比賽。
付智說，對于技巧運動員來說，這些動作的難度并不大，但大家都有高度的責(zé)任感。他特別提到了演出表演中的兩位同伴。“大多數(shù)人只看到云臺上奔跑的5個人，其實蛟龍?zhí)柪镞�有一個人在原地奔跑。這個位置上，原本設(shè)計的是機器人，但后來為了更生動，所以替換成人的角色。盡管少有人看見，但他也依然跑得非常努力。“奔跑的訓(xùn)練，差不多進(jìn)行了2個多月，向上跑的感覺就像爬山的感覺一樣，小腿會比較酸痛，但慢慢適應(yīng)就好了。”
徐工全地形智能工程機械的抓斗，抽象成了直徑兩米的大圓環(huán)。體操運動員熊佳妮就站在其中，優(yōu)雅自由地伸展肢體。“車一開動，圓環(huán)就會跟著向前，如果車要剎車的話，還會出現(xiàn)重心不穩(wěn)。她一開始有點恐高，后來一點點克服，最后也完美地完成了！”付智激動地表示，能夠代表江蘇人民接受檢閱，大家都是帶著無上的榮譽感，一套套方案，一遍遍動作，最終呈現(xiàn)出江蘇人的力度和優(yōu)美。
交匯點記者 沈崢嶸 楊頻萍
編輯 劉方正
