一條條干凈整潔的柏油路、水泥路通到各戶門前，幾輛小轎車整齊地停放在道路兩邊，村民三三兩兩坐在路邊敘著閑話，放學(xué)的孩子歡快地在路上跑跑跳跳…這是記者近日在魏集鎮(zhèn)徐莊村看到的場(chǎng)景，而這樣的場(chǎng)景，村民們盼了好多年。
高振山：以前那個(gè)道路無法形容，車走都走不動(dòng)，走路這個(gè)泥都拔多深。現(xiàn)在多好。
對(duì)于偏遠(yuǎn)村莊的群眾來說，通村公路就是他們的希望和生活的信心。徐莊村村民如此，王圩村村民亦是如此。王圩村位于魏集鎮(zhèn)東部的黃墩湖滯洪區(qū)與黃河灘高亢地區(qū)相交地帶，與周邊的皂河、魏集鎮(zhèn)區(qū)、浦棠、王官集等人口集聚區(qū)的距離都在15里左右，而且道路泥濘，百姓出行非常困難。隨著2017年324省道的建成通車和近年來我縣持續(xù)開展的農(nóng)路提檔升級(jí)工程的實(shí)施，村組周邊的道路得到修建拓寬。
王如敏：以前這從來也沒有公路過，（到處）鋪的都是沙路，拋沙灰，下雨天下過干不假，干了都是塵土…鋪好這個(gè)路，一切出行都好了，上徐州直接開車直接到了。
徐莊村和王圩村道路通行環(huán)境的改變是魏集鎮(zhèn)整體交通變化的一個(gè)縮影。魏集鎮(zhèn)地處縣城東北部，歷史上交通比較閉塞，從2003年開始，我縣實(shí)施道路通達(dá)工程，在該鎮(zhèn)新建了2條省道、2條縣道和42條三四級(jí)標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)村道路，徹底解決了這里的出行難問題。
王道軍：我們下一步就是不局限于解決老百姓的出行難的問題，我們著力打造產(chǎn)業(yè)致富路、扶貧路、幸福路，讓我們農(nóng)村公路越建越美好，老百姓的出行條件越來越通暢越舒暢越舒服。
自2013年省委省政府提出實(shí)施農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程以來，我縣共升級(jí)改造農(nóng)村公路800多公里，全縣行政村通雙車道四級(jí)以上公路覆蓋率達(dá)到100%。
路通了，乘車出行也更方便了。昨天上午10點(diǎn)，一輛劉場(chǎng)至劉圩的公交車穩(wěn)穩(wěn)地駛進(jìn)梁集鎮(zhèn)區(qū)大道，村民早已等候在站臺(tái)，有序排隊(duì)上車。
臧夢(mèng)今天帶著孩子去劉圩村走親戚。她告訴記者，過去村民去鎮(zhèn)里辦事購物看病都十分麻煩。隨著城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化工程的實(shí)施，村民從此告別了長途跋涉、舟車勞頓。
臧夢(mèng)：現(xiàn)在有公交車肯定也方便了，（夏天）也不怕曬了，冬天也不怕涼了。
為了給乘客帶來更好的乘車體驗(yàn)，城鄉(xiāng)客運(yùn)大多采用新能源公交車。車上不僅配備了滅火器、空調(diào)，還支持手機(jī)移動(dòng)支付，在安全性、舒適性上有很大提高。
唐敬書：以前那個(gè)車也小，里面也不干凈，現(xiàn)在（到處）干干凈凈的，又漂漂亮亮的。
為了解決間隔班次時(shí)間偏長，農(nóng)村群眾候車難的問題，我縣城鄉(xiāng)客運(yùn)線路根據(jù)民出行需求，都進(jìn)行了不同程度的加密。
陳會(huì)力：我們負(fù)責(zé)這個(gè)梁集鎮(zhèn)的鎮(zhèn)村公交，就是到農(nóng)村下面村莊上跑的，正常情況下就是20分鐘一班，高峰的時(shí)候縮短到15分鐘一班。
據(jù)了解，2018年，我縣進(jìn)行城鄉(xiāng)公交一體化改革，優(yōu)化城鄉(xiāng)客運(yùn)運(yùn)營結(jié)構(gòu)，整合客運(yùn)經(jīng)營主體，改造公共交通線路，增置新能源公交車輛。我縣公共交通逐步走上正軌。
如今，我縣規(guī)劃城鄉(xiāng)公交主要線路15條，形成縣城、城鎮(zhèn)、鎮(zhèn)村三級(jí)公交網(wǎng)絡(luò)，公交線網(wǎng)規(guī)模和覆蓋率進(jìn)一步擴(kuò)大，基本覆蓋城區(qū)主要區(qū)域和15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，實(shí)現(xiàn)了鎮(zhèn)與鎮(zhèn)之間、鎮(zhèn)與村之間、村與村之間農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)全面覆蓋。
沈鶴：我們將加快工作進(jìn)度，讓全縣公交全域化早日實(shí)現(xiàn)。
農(nóng)路提檔升級(jí)和城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化打通了全域交通的“神經(jīng)末梢”，而從交通總體規(guī)劃看，近年來，我縣加強(qiáng)國省干線建設(shè)，規(guī)劃形成了以104國道、505省道、324省道、271省道、347省道、612省道為主的“三橫四縱一環(huán)六射”的國省道布局，預(yù)計(jì)到2020年，普通國省道公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)節(jié)點(diǎn)覆蓋率達(dá)到100%。此外，鐵路方面，正在建設(shè)中的徐宿淮鹽高鐵今年年底將完成觀音、睢寧站房及觀音、睢寧高鐵商務(wù)樞紐建設(shè)工程，雙溝至睢寧至宿遷段輕軌正在開展前期研究，計(jì)劃至2024年開工建設(shè)；水運(yùn)方面，重點(diǎn)推進(jìn)徐洪河、徐沙河航道升級(jí)改造工程；航空方面，徐州觀音國際機(jī)場(chǎng)將繼續(xù)爭(zhēng)取開通國際（地區(qū)）航線，進(jìn)一步構(gòu)建聯(lián)系世界各地的“全球通”航空網(wǎng)。
目前，我縣公路、鐵路、水運(yùn)、航空“四位一體”的立體交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)初步形成。預(yù)計(jì)到2025年，將建成一個(gè)比較完善的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，保障和促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。
任夢(mèng)婷 王宇 報(bào)道
