濤聲陣陣,徐徐聞之。中國大陸最南端,有個古縣叫“徐聞”。
燈樓角前伸入海的沙洲,見證了瓊州海峽和北部灣的相遇;鹽場里古法曬鹽的結(jié)晶,凝結(jié)了海風(fēng)對海浪的思念。大浪淘沙,遞角場一次次潮起潮落,回味蘇東坡《別子由渡!返陌俑薪患;古木掩映,貴生書院浮云朝飛暮卷,追憶“天地孰為貴,乾坤只此生”的湯翁遺夢……
春日里的今日徐聞是明媚的:“菠蘿的海”果香四溢,珊瑚礁上色彩萬千。史書上的徐聞是厚重的:徐聞古港躋身漢代海上絲綢之路始發(fā)港之列,成為我國古代對外貿(mào)易最早的通商口岸之一……
10日,在廣東省考察調(diào)研的習(xí)近平總書記來到湛江市徐聞港。跟隨總書記的腳步,我們一同觀古港新生,品絲路新韻,向海而興的故事從這里開篇。
一座古港 夢回千年
東濱南海,南臨瓊州海峽,西瀕北部灣,北與雷州市接壤,得益于優(yōu)越的地理位置,“中國·漢港”的千秋史話由此展開。
公元前111年,漢武帝平定南越后分置九郡,設(shè)雷州為合浦郡,并在隸于合浦郡的徐聞縣開辟徐聞港。漢平帝時期,徐聞古港作為廣州與東南亞的中轉(zhuǎn)站,一躍成為重要商貿(mào)樞紐。一句“欲拔貧、詣徐聞”的古諺,印證了古港的昔日風(fēng)采。漢代在徐聞縣專門設(shè)置了左右候官,“在徐聞縣南七里,積貨物于此,備其所求,與交易有利”。
如今,完成了歷史使命的徐聞古港憇歇在“大漢三墩”,通過“萬歲”瓦當(dāng)、幾何印文磚、龜紐銅質(zhì)“臣固私印”等文物,依稀可辨使者往來、商賈云集、經(jīng)貿(mào)交流的繁華景象。不遠處的徐聞港則是全球最大的客貨滾裝碼頭。延續(xù)千年,聯(lián)通古今,歲月改變了港口的模樣,卻未曾改變一代代開拓者無畏風(fēng)浪的勇毅身影,更見證了新時代開拓者永不停歇的前進腳步。
一條絲路 跨越山海
出發(fā)后抵達,抵達后出發(fā),一個個港口連點成線,匯聚成壯麗的絲路畫卷。
關(guān)于海上絲路最早的文字記載,可追溯至《漢書·地理志》:漢武帝劉徹曾派人從徐聞、合浦(今廣西北海)港出海,經(jīng)過日南郡(今越南)沿海岸線西行,到達黃支國(今印度境內(nèi))、已程不國(今斯里蘭卡),隨船帶去的主要有絲綢、黃金等物;這些絲綢再通過印度轉(zhuǎn)銷到中亞、西亞和地中海各國。
合浦是古代海上絲綢之路在中國大陸海岸線最西端的起點。2017年4月19日,正在廣西考察的習(xí)近平總書記來到這里,并在考察途中勉勵大家“寫好新世紀海上絲路新篇章”。
從合浦到徐聞,由國內(nèi)至國外,綿亙?nèi)f里的海上絲路上,總書記闡明中國理念、提出中國主張。
“志合者不以山海為遠”。自十年前的金秋,習(xí)近平總書記提出共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“二十一世紀海上絲綢之路”倡議以來,共建“一帶一路”從夯基壘臺、立柱架梁到落地生根、持久發(fā)展,已成為開放包容、互利互惠、合作共贏的國際合作平臺。
一種合作 相向而行
回顧歷史,古文記載“從徐聞對渡,北風(fēng)舉帆,一日一夜而至”。2020年9月26日,徐聞港正式開港運營,徐聞縣到?谑,坐船僅需一小時。
徐聞縣與海南島隔瓊州海峽相望,氣候相似、鄉(xiāng)音相同、歷史相融、人文相親。以海為媒,合作共贏,既有歷史淵源,也是時代需求。
從今年2月底召開“廣東·海南(徐聞)特別合作區(qū)建設(shè)”專家座談會匯聚各方智慧,到3月底徐聞港客滾輪渡港口國家級服務(wù)業(yè)標準化試點正式啟動高質(zhì)量對接海南自貿(mào)港發(fā)展,徐聞“與海南相向而行”,全力打造湛江與海南聯(lián)動發(fā)展的先行區(qū)。
不謀全局者,不足以謀一域。本次考察途中,習(xí)近平總書記了解推動廣東海南相向發(fā)展的情況,正是著眼全國發(fā)展大局,在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的大棋盤中定向把舵、謀篇布局。
“向海之路是一個國家發(fā)展的重要途徑”“港口是基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施,是經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐”……牢記總書記的殷切囑托,向海圖強正當(dāng)時,絲路古港寫新篇。
策劃:杜尚澤
撰文:鄺西曦
編輯:王威 余秋雨
校對:宋靜思 吳玥
攝影:新華社記者 燕雁
責(zé)任編輯:余秋雨