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“新”潮澎湃︱新模式、新路徑、新技術,加快構建改革開放新格局

時間:2023-08-31 10:35來源:未知 作者:睢寧新聞網(wǎng) 點擊:

​開放是當代中國的鮮明標識,也是江蘇發(fā)展的亮眼底色。8月29日,“努力推動江蘇在高質(zhì)量發(fā)展上繼續(xù)走在前列”系列主題新聞發(fā)布會“深入推進改革開放”專場召開。

剛剛過去的7月份,習近平總書記在江蘇考察時指出,要暢通國內(nèi)國際雙循環(huán),積極打通堵點、接通斷點,不斷創(chuàng)新吸引外資、擴大開放的新方式新舉措,建設具有世界聚合力的雙向開放樞紐,推動外貿(mào)創(chuàng)新發(fā)展,不斷鞏固和拓展國際市場。作為經(jīng)濟大省、開放大省,江蘇堅定不移推進高水平對外開放,錨定加快構建新發(fā)展格局這個戰(zhàn)略基點,為高質(zhì)量發(fā)展提供源源不竭的內(nèi)生動力。

運用新模式,解鎖海陸交匯點上的新增量

中哈(連云港)物流合作基地位于連云港云臺山北側,是“一帶一路”倡議提出后首個落地的實體項目。8月初,一列滿載俄羅斯進口鋁錠的回程專列經(jīng)二連浩特口岸入境申報、車板換裝后,抵達連云港中哈物流基地。三天后,該批貨物通過“連申快航”運抵上海期貨所交割倉庫。

 

“這是俄羅斯貨物在連云港首次實現(xiàn)鐵水聯(lián)運的新模式,有效提升了‘中歐班列+’全過程供應鏈服務能力,穩(wěn)固了中亞、中俄東向通道線路品牌。”連云港中哈國際物流有限公司多式聯(lián)運部經(jīng)理蘇立洋告訴記者,中哈物流基地的貨物主要有兩個流向,回程是將中亞的集裝箱貨物發(fā)到中國來,去程把中國的貨物或者從海上來的過境貨物,通過連云港發(fā)往中亞。近年來,尤其是今年,回程貨物不僅在“量”上有所增長,貨物的品類亦有增加。

今年以來,新絲路公司和中哈物流將穩(wěn)定回程貨源作為中歐班列業(yè)務的重點拓展方向,利用連云港特有的陸海聯(lián)運交匯點、內(nèi)外貿(mào)鐵水聯(lián)運網(wǎng)點和航線等優(yōu)勢,深挖中亞、歐洲進口(過境)貨源,拓展新貨品、新貨類,優(yōu)化回程班列多式聯(lián)運線路。“之前這些回程貨物的品類只有將近10種,今年七八月份,貨物品類增長,涵蓋農(nóng)產(chǎn)品、礦產(chǎn)品、化肥、一般化工品等20余類。”蘇立洋說。

今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。在“深入推進改革開放”發(fā)布會上,連云港市副市長朱興波介紹全市高質(zhì)量推進“一帶一路”建設時說,他們將暢通陸海聯(lián)運通道、深化制度開放探索,有力發(fā)揮“標桿示范”引領作用。蘇立洋表示,未來,中哈物流會進一步打造連云港中歐班列服務國際雙循環(huán)的特色平臺,深入推進新亞歐陸海聯(lián)運通道和“一帶一路”強支點建設。

開辟新路徑,“快遞出海”讓“江蘇造”走向世界

8月21日下午,滿載電子零部件產(chǎn)品、高新產(chǎn)品工藝部件和紡織品等貨物的飛機從蘇南碩放機場出發(fā),歷經(jīng)2小時10分,到達韓國首爾仁川機場。這是無錫市郵政管理局和蘇南碩放機場今年合作開辟的一條新航線,為服務無錫和周邊城市產(chǎn)品出海發(fā)揮重要作用。

 

作為江蘇實施“快遞出海”項目的“優(yōu)等生”,無錫依托背靠蘇南碩放機場航空貨運優(yōu)勢,拓展新興運輸渠道,創(chuàng)新開拓郵政自營海運業(yè)務,積極將郵政快遞業(yè)深度融入共建“一帶一路”大格局。

無錫市郵政管理局安全發(fā)展中心業(yè)務科科員劉磊介紹,截至7月底和無錫碩放機場合作保持三條國際貨運航線,分別是無錫至美國芝加哥、德國萊比錫和韓國首爾,每周共11班,運輸?shù)呢浳镆噪娮恿悴考䴙橹?均為“江蘇造”。數(shù)據(jù)顯示,今年前六個月,機場國際貨郵吞吐量達8896噸,同比增長26.5%,其中國際快件量達2452噸,占國際貨郵吞吐量的27.6%,實現(xiàn)“快遞出海”的逆勢上揚。

劉磊還特別提到,除了固定的貨運航線外,他們今年還指導順豐、京東等快遞企業(yè)開辟了水蜜桃個人寄遞服務。“家門口下單,就能將家鄉(xiāng)的水蜜桃寄往迪拜、新加坡等地,非常方便。”在“快遞出海”的推動下,無錫也逐步形成以樞紐經(jīng)濟為牽引,多功能口岸融合發(fā)展的體系,完成了機場冷鏈設施和集成電路貨站的建設,打通了藥品原料進出港渠道,為集成電路產(chǎn)業(yè)、生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)、跨境電商產(chǎn)業(yè)提供了高效支撐。

江蘇省郵政管理局普遍服務處處長唐學文表示,未來江蘇將進一步加強國際寄遞服務網(wǎng)絡建設,用足用好航空、鐵路、海運等國際運輸資源和互換局功能,積極開發(fā)貨運航線,推進中歐班列運郵常態(tài)化,引導開展海運快遞業(yè)務,助力“快遞出海”。

探索新技術,“外貿(mào)+AI”激發(fā)貿(mào)易服務新動能

只需要輸入幾個指令,人工智能(AI)即可為你撰寫開發(fā)信,智能改寫產(chǎn)品描述,幫你推敲廣告文案,為你根據(jù)不同對話場景自動回復詢問……

2022年末以來,隨著以ChatGPT為代表的大模型掀起新一輪全球人工智能技術發(fā)展浪潮,AI也開始深入外貿(mào)行業(yè),成為企業(yè)提升經(jīng)營效率和創(chuàng)新能力的好幫手。今年4月,中國制造網(wǎng)(以下簡稱“MIC國際站”)宣布推出AI外貿(mào)助手,以品牌IP“麥可”的形象呈現(xiàn)給網(wǎng)站用戶,開始為外貿(mào)企業(yè)提供AI智能化服務。

“對于外貿(mào)企業(yè)而言,拓客難一直是業(yè)務開展的核心痛點之一,在海量數(shù)據(jù)的行業(yè)背景下,廣大外貿(mào)企業(yè)可以通過AI進一步提升引流效率與訂單轉化率。”中國制造網(wǎng)產(chǎn)品設計中心總經(jīng)理盧頤表示,對于內(nèi)貿(mào)轉外貿(mào)的企業(yè)來說,語言和經(jīng)驗是開拓國際新市場的難點,而AI降低了外貿(mào)行業(yè)對外的門檻。即使是外貿(mào)新手,都可以利用AI讓工作變得更高效。

據(jù)了解,截至今年8月,MIC國際站后臺已經(jīng)有超25000名高級會員為AI麥可付費。“它更多的是基于AI技術,幫助外貿(mào)出口企業(yè)進行全外貿(mào)全流程工作效率提升的一個工具。”盧頤介紹,AI麥可還在保障交易安全方面進行了開發(fā),用戶可以通過AI系統(tǒng)的買家背調(diào)能力,快速了解海外買家畫像和背景實力,提高外貿(mào)企業(yè)在國際貿(mào)易中的風險防范能力,進一步保障貿(mào)易的真實性。

江蘇是外貿(mào)外資大省、對外開放前沿陣地。發(fā)布會上,江蘇省商務廳副廳長姜昕表示,在推動外貿(mào)創(chuàng)新發(fā)展方面,要加快服務貿(mào)易、數(shù)字貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展,更好統(tǒng)籌外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模與優(yōu)結構,加快數(shù)字化轉型步伐,促進貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展。對此,盧頤表示,面對跨境出海的智能化新時代,將推進AI等技術在外貿(mào)企業(yè)經(jīng)營場景的深度應用,提升中國外貿(mào)企業(yè)在國際市場中的競爭力,促進中國跨境貿(mào)易的數(shù)智化發(fā)展。

新江蘇·中國江蘇網(wǎng)記者孫秦旺 強慧娟 周永金 周詩楊

編輯: 孫秦旺

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